“咱们的白昼从夜晚启动。”中国铁路成都局重庆车辆段重庆西动车欺诈车间测验二班工长米帅，2月22日对记者说，平素东谈主们都是沐浴着早霞，启动一天的责任。而他们这些动车组机械师却不同，是在夜晚的星空下开启，他们又都是90后、00后的大学生，“星星男孩”的称呼便不胫而走。
春运时间，该段测验库内八条测验股谈一谈满载是最常见的，岑岭时一个晚上要测验40多组动车。“星星男孩”打入辖下手电筒，以检测仪器作念协作，测验动车组时，要沿着动车组来往许屡次，“凌波微步”可谓是拿手绝技，他们利用弓步、俯身、折腰等身法，用最短的时候修出质地最高的车。
现时迎来了春运返程客流岑岭，在春运客流岑岭的锻真金不怕火下，动车组各零部件会加重损耗，就需要“星星男孩”利用入库测验时机，实时发现并摈斥安全隐患。动车组的部件无边，小到一颗小螺栓，大到一个轮对，每一个部件都要查验到位，稍有遗漏，就会影响行车安全。因此，每一步查验责任都极为紧迫。“查验车体时，需要时刻保抓警惕，HQSports匀速‘扫描’每一组动车组，确保可以过任何轻飘故障，动车组有时万无一失地上线等于咱们最大的心愿！”00后动车组机械师文颜零说。
“融合，加砂车过平交谈，动检八谈到动检九谈。”“收到，过平交谈时请扫尾车速，防护安全，现场融合请卡控好现场。”跟着这段对话达成，动车组机械师李磊启动了垂危的动车组加砂功课。只见他插足股谈两侧，启动对车组砂量景色进行查验证明。李磊先容，给动车组加砂是为了看守动车组轮对出现空转、打滑，进步轮轨附效用，可以支吾雨雪冰冻天气。李磊的一套看成笔底生花：画粉笔、开砂盖、录像、插管、关砂盖。“在动车组机械师的天下里，莫得‘差未几’和‘凑合’这两个词，咱们会将每一步的表率落实到位。”李磊说。
记者在采访中了解到，每寰宇午6点，功课组整皆排队插足测验库，等候待检动车。跟着第一列动车组简陋入库，动车组机械师启动了勤苦的责任。差未几23时30分，17组动车组已不时入库。库内灯火通后环球体育，报怨荒谬“火热”。待一谈测验收场，才完成了一天的责任。“星星点灯，照亮我的家门。”“星星男孩”们打理起我方的器具，轻哼着歌词回家，日中必昃的“不眠夜”还在络续。（工东谈主日报客户端记者 李国 通信员 李各）
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