春节，万家团圆的时代。告老还乡的游客拎着大包小包，赶着终末一班回家的列车。而在车站不辽阔，武昌客车车辆段信阳附近车间的值班室内，属于库检值班员刘文剑的“春运时代”正插足最垂危的阶段。
清早8点刚过，对讲机的教唆声、源源不息的电话铃声，羼杂着密集的键盘敲击声，在值班室内不竭回响。刘文剑危坐在由数十块屏幕构成的监控大屏前，整备场上十数列客车整都停放。刘文剑坐在教唆台前，心思专注，视力如炬。
本年春运，武昌客车车辆段临客加开数目创下新高。对游客而言，这意味着回家的路更近了，但关于刘文剑和共事们来说，这意味的是比平时多一倍的使命量。“临客一多，排班调车的难度成倍加多，我必须把狡计作念得更细、更有序，才气保证库内功课顺畅，让游客列车以最好情状奔赴远方，饶恕挂家的游客祥瑞回家。”他这么说说念。
他手边是密密匝匝的日班狡计：图定客车、加开临客、车体编号、检会股说念、功课班组……上百条信息如蛛网般交汇。他拿着尺子和笔，一条一条勾勒重心，预判可能出现的风险，提前作念好支吾准备。
8点10分，早接班会准时开动。“K752次列车途中TV预警，走行部今天要重心看；K822次前天有过故障，今天需要复检。”刘文剑逐个打法各班组隆重东说念主，“春运时代车多了、任务重了，但尺度一点一毫都不行降，这联系到游客的安全。”从学员到本事过硬的列检值班员，刘文剑一经在这个岗亭上死守了整整十一个春运。岗亭在变，肩上的包袱却从未改动。
上昼11点36分，值班室里的节律愈发垂危。刘文剑的“战场”在调理台与数个通信频说念间往来切换。他一边紧盯监控，HQSports阐明每一列检会已毕的列车安全驶出库区；一边用对讲机见知多样突发情况，确保每一条教唆准确传达。“维修二班，K822次列车途中轴温报警，固然复测平淡，但要列为重心车，入库后复查轴承。”
下昼15点50分，略显嘶哑却千里稳的教唆声再次响起：“各班组介意，K1007次列车插足K2说念技检功课。”整备场上，一列绿皮火车冉冉驶入指定股说念，检车员们提着器具包飞速就位。监控屏幕的灯光映在刘文剑脸上，他的视力经久莫得离开过那些数字和画面。
18点43分，跟着日间所有列车功课已毕，整备场逐渐适意下来。其他班组的共事不绝放工，互说念一声“过年好”后，急促赶回家吃除夕饭。值班室内，刘文剑还莫得离开，他掀开电脑，调出次日的日班狡计，开动梳理车流、预排股说念、象征重隐衷项，提前作念好狡计表。
当被问起除夜值班的感受，刘文剑笑了笑，口吻朴实而坚忍：“除夜夜，总得有东说念主守着。对我来说，看着一列列火车安全正点地开出去、祥瑞到达蓄意地，便是最好的除夕饭。游客能准点到家，便是咱们最大的心愿，亦然咱们死守的真谛。”
窗外环球体育，灯火清朗按序亮起；窗内，刘文剑的身影依旧守在调理台前。这整宿，大量像他相同的铁路东说念主，用默然的死守，托举起万千游客的团圆梦。（工东说念主日报客户端记者 张翀 通信员 邱俊豪 赵小东）
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